12V电池汽车电瓶维护保养知识

12V电瓶终止充电电压为12*1.2=14.4V,由于电瓶存在内阻,所以,充电电压最高有15.4V的,分段充电最大电流有电瓶容量10%,如果是50AH,则,10%就是5A,以此类推。

一般充电电压13.8至15伏,而充电电流则要根据蓄电池容量(个头大小),一般为容量安时数的十分之一。
怎样延长铅蓄电池的寿命和什么是无维护蓄电池?
答:关键记住六个字:“不亏电、别缺水”即可延长铅蓄电池寿命。
铅电瓶的一般寿命2~4年,很难过5年。电瓶的制造质量对寿命有影响,极板上杂质越少,先天寿命越长。电解液内杂质越少,后天寿命越长。
使用中要记住:电解液在密度1.23时,具有最大容量,最长寿命。密度如果高,虽然电压也高一点,但容易损坏正极板;密度低,负极板容易硫化,虽然寿命长一点,但容量减小。如果电解液含铁超过1%,充足的电24小时就没了。
不要大电流充、放电,这样最容易损坏正极板(极板上的活性物质脱落),但也不要搁置不用或小电流充放电,这样容易损坏负极板(极板硫化,极板上形成坚硬的白色硫酸铅结晶,这部分硫酸铅之后不再参加充放电反应),理想的充放电电流在容量的十分之一到二十分之一之间。大电流充放电的时间越短越好。
电瓶劳累过度损坏正极板,休闲过度损坏负极板。电解液密度高损坏正极板,密度低损坏负极板,只有合理的使用和保持适当的电解液密度才能延长寿命。
无维护铅蓄电池和普通铅蓄电池有何区别?
第一是无维护铅蓄电池使用的是无锑或低锑极板,普通铅蓄电池使用的是有锑极板。锑是一种有害杂质,既然有害物质为什么要添加?极板骨架上所以要加锑的目的是:增加液态铅的易流动性,以提高成品率;提高固态铅的硬度和强度使极板骨架不易变形,纯铅的极板骨架太软了,根本不撑架;但是极板含锑却使蓄电池带来自放电严重、极板易被电解液腐蚀的缺点。无维护蓄电池极板中以钙代替锑,使蓄电池寿命延长、自放电减小,是一个很大的进步。
第二是无维护铅蓄电池使用了袋状隔板,像穿袜子一样把正极板整个套起来,可防止正极板脱落物落入蓄电池底部,所以结构上取消了外壳内底部的肋板,使极板可以沉到底部,这样,就增加了极板上部的容积,储存电解液更多,使极板更不容易暴露在空气中,延长了需要加水的时间。
第三是把通气口处增加了分子筛滤网,只允许空气流通,而将蒸发出的水分子滤回蓄电池内,减小了电解液的损耗。
无维护铅蓄电池不但做到了在整个使用期内无须加水,而且寿命比普通蓄电池延长近一倍。
铅蓄电池的硫化相当于人的老年化。蓄电池硫化后的表现是:存电很少或不存电。充电时一开始充就饱了,单格电压很快升高到2.7V,电解液也开始沸腾;放电时一开始放很快就没电了,单格电压很快降低到1.7V。硫化现象的本质是:放电后负极板上所形成的硫酸铅析出,形成白色的、坚硬的硫酸铅结晶,由于这部分硫酸铅不再参加充放电反应,所以蓄电池容量就变小了。
硫化现象是铅蓄电池特有的现象,主要因为蓄电池在亏电的状态使用或长期搁置不用而形成的:蓄电池在亏电的状态时,负极板上已经形成很多硫酸铅,加上电解液密度低,这样都容易硫化;长期搁置不用时,电解液密度是不均匀的:上部酸少密度小,下部酸多密度大,上部负极板就容易硫化,极板暴露在空气中或环境温度变化剧烈也容易产生硫化。为防止硫化现象的发生,铅蓄电池应经常保持充足电状态;一旦用电后要立即补充;避免长期小电流充放电或搁置不用,必须搁置的最好是每月(最多3个月)充电一次;定期加注蒸馏水至没过极板10~15mm。(太多易溅出或溢出,太少易极板露出)
一旦发生硫化现象,可使用下列方法试修复:将蓄电池的电解液全部放出,换上蒸馏水进行充电,等电解液密度为1.2时再放出,再换上新蒸馏水再进行充电,直到密度不升高时放出蒸馏水,换上密度为1.27的电解液再充电。

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